重磅!新规划出炉!就在萧山黄金地段的两大区

发布时间:2018-09-29 09:00


钱江世纪城,杭州的“新中心”。今日,杭州规划局萧山分局对于钱江世纪城两大单元进行了控制性规划项目公示。


钱江世纪城南单元


钱江世纪城南单元位于钱江世纪城机场快速路南侧区域,东临铁路景观公园带,南临高新滨江区,北临钱江世纪城奥博中心单元与核心区块。


规划单元在萧山分区控规单元区位


规划范围

规划范围东起利群河,北至机场快速路,西至利民河,南至解放河,面积共计340.32公顷。


现状

现状城市建设用地以居住用地、道路与交通设施用地、公共管理与公共服务用地为主。规划范围内干路网络已基本建成,形成“一横三纵”的干路网框架。




规划内容

单元控规在“区域协调,整体规划;窄街密路,功能混合;城市修补,空间优化;因地制宜,环境友好”的原则指导下,优化用地布局,梳理内外交通联系,完善公共服务设施,提升整体环境品质。


功能定位:以居住和公共服务功能为核心,形成集文化休闲、娱乐康体,生态居住为一体的钱江南高品质健康生活片区。



规划结构

规划形成一横三纵,三心三区、绿带渗透的整体空间结构。


一横三纵

一横即振宁路主轴。振宁路贯通东西,串联起本单元各生活片区,是南单元主要的生活性发展轴线。


三纵即市心北路主轴、博奥路主轴和民和路次轴。三条轴线南北延伸,市心北路主轴和博奥路主轴向北连接钱江世纪城奥博中心单元和核心区单元的核心区域,同时串联片区内主要商业节点;民和路次轴则是依托五堡直河展示城市生态景观和公共空间的轴线。


三心三区

即振宁路主轴和市心北路主轴、博奥路主轴和民和路次轴相交分别形成的振宁中心、博盈街心、水岸绿水,以及围绕这三个中心形成的三个生活片区。


绿带渗透

沿机场快速路和铁路的生态绿带为南单元提供了良好的生态环境,并依托道路和水体向单元内部渗透,串联各开放空间。



道路交通规划

规划进一步完善道路系统结构,形成层次分明的快速路、主干路、次干路、支路网络系统。世纪城南单元道路交通规划根据优化对外交通,分离过境交通的原则,规划形成“两横五纵”的城市干路网框架。规划道路网密度为7.17km/km2


两横:振宁路、机场快速路

五纵:博奥路、盈丰路、金鸡路、民和路、市心北路

快速路:机场快速路

主干路:市心北路、博奥路、金鸡路

次干路:民和路、利华路、振宁路、盈丰路


规划范围内其余道路均为支路。


绿地系统规划

城市道路绿地系统

沿机场快速路、金鸡路、市心北路两侧设置绿地,形成城市开放空间带,构建城市绿廊。


滨河绿地系统

沿河敷绿,形成沿五堡直河的带状绿地系统,强调慢行系统的串联与构建,加强绿化建设。


居住区绿地系统

充分利用现有空地和绿地,保证公园层次、体系的完整性,绿化布局的连续性、均好性。


规划绿地分为2个层次,分别为街道级和基层社区级,规划2个街道级公园、3个基层社区级公园。



公共服务设施规划


市、区级公共服务设施

包括1处医院


街道级公共服务设施

包括教育设施(1所高中、1所初中、3所小学)、街道行政设施(1处街道办事处、1处社区服务中心、1处派出所)、1处居住区文化活动中心、1处文化广场、1处居住区体育中心、1处社区卫生服务中心、2处邮政所和3处农贸市场。


基层社区级公共服务设施

包括教育设施(8处幼儿园)、2处社区居委会、2处文化活动室、2处社区卫生站、5处体育健身点和2处居家养老服务照料中心。


城市设计

协调核心组团

南单元西部、中部与东部形成三个不同的城市核心,即博盈市心、水岸绿水、振宁中心。


优化道路交通

将振宁路延伸至博奥路,并连接丰二路和丰西路,实现片区东西向贯通,创造了出行的多重选择。增加南北向支路,改善了友好的步行环境。


强化自然渗透

延伸绿带至振宁路,实现街道与自然景观的融合。梳理五堡直河并纳入社区与学校的绿地,形成多元参与的滨水景观。建设口袋型绿地和屋顶公园,展现了面向未来的垂直城市绿地景观系统。


打造开放空间

在三个核心区域适当放大并强调混合功能的空间融合。西部融合商办绿地和学校;中部融合绿地、学校和运动场地;东部融合商业、文化、交通等综合功能。


营造标志性场所

加强对现状城市空间立体性、街道协调性、门户标识性、风貌整体性等方面的规划和管控,实现对重要区域空间形态的空间优化和指引。




钱江世纪城奥博中心单元

钱江世纪城奥博中心单元与钱江新城隔江相望,西临钱塘江东岸景观带,东临钱江世纪城南片区,南临高新滨江区,北临钱江世纪城核心商务区。该区域是杭州市“拥江发展”战略的空间载体,将成为杭州“新中心”的重要组成部分。


规划单元在萧山分区控规单元区位



规划范围

东北起金鸡路,西北至钱塘江,西至利民河,南至机场快速路。规划总用地面积389.22公顷。


现状

现状城市建设用地以商业服务业设施用地、居住用地、体育用地和道路交通设施用地为主。规划范围内干路网络已基本建成,形成“二横五纵”的干路网框架。



规划内容

单元控规在“优化结构、强化主轴、宜居宜业、健康社会”的原则指导下,优化用地布局,梳理内外交通联系,完善公共服务设施,提升整体环境品质。


功能定位

以杭州亚运会为契机,将钱江世纪城奥博中心单元规划为承载国际会展与赛事的城市中心;富有开放、活力的生活宜居城市的典范。



规划结构

规划形成“一轴、两带、四区、三中心”的整体空间结构。


一轴

奥博中心单元拥江发展主轴,与钱塘江对岸的钱江新城核心区轴线呼应,同时串联起滨江休闲、体育博览、中央商务等核心功能,形成奥博中心单元的中央活力轴线。


两带

“水绿廊道”景观带—沿利民河、东风河的复合滨水景观带,是串联奥博中心单元中部各个片区的生态休闲廊道;“生活主街”活力带—串联三个生态邻里社区组团、供市民休闲活动的主要生活步行街道。


四区

即“体育博览片区”、“商业商务片区”、“邻里社区片区”和“滨江生态片区”。


三中心

依托三个片区在奥体中心单元拥江发展主轴上形成文体中心、中央商务中心和宜居生活重心。



道路交通规划

钱江世纪城奥博中心单元道路交通规划根据优化对外交通,分离过境交通,区内窄街密路的原则,规划形成“二横五纵”的城市干路网框架。


二横:金鸡路、博奥路

五纵:观澜路、平澜路、奔竞大道、盈丰路、飞虹路

主干路:奔竞大道、平澜路、博奥路、金鸡路、飞虹路。规划主干路道路网密度为1.97km/km2.

次干路:观澜路、盈丰路。规划次干路道路网密度为1.31km/km2.

规划支路道路网密度为1.91km/km2



绿地系统规划


城市道路绿地系统

机场快速路、金鸡路两侧设置中央绿地,形成城市开放空间带,构建城市绿廊。


滨河绿地系统

沿河敷绿,形成沿钱塘江、先锋河、利民河、东风河的带状绿系统,强调慢行系统的串联和构建,加强绿化建设。


居住区绿地系统

充分利用现有空地和绿地,保证公园层次、体系的完整性,绿化布局的连续性,均好性。


公共服务设施规划


市级公共服务设施

包括1处文化设施(国际博览中心)


区级公共服务设施

包括2处体育设施(体育游泳馆、综合训练馆)、1处宗教设施。


街道级公共服务设施

包括教育设施(1所初中、3所小学以及1所民办中学)、1处街道行政设施(街道办事处、社区服务中心、派出所)、1处文化活动中心、1处社区卫生服务中心、1处居住区养老院、3处邮政所和3处农贸市场等。


基层社区级公共服务设施

包括教育设施(10所幼儿园)、5处社区区委会、5处文化活动室、5处社区卫生站、5处居家养老服务照料中心和8处体育健身点等。



城市设计


城市结构优化

形成“一轴、两带、三区”的景观结构,一轴即奥博拥江景观轴。两带即生活主街活力景观带和东风河滨水景观带。三区则是以奥博文体建筑风貌区、商业商务建筑风格区和现代居住建筑风貌区为代表的自然生态景观区,体现自然生态景观风貌。


联动发展

商业与城市滨江景观的联动开发,轨交站点与城市高容量建设的联动开发,文化建筑与城市商务组团的联动开发,城市建筑组团与城市中央景观的联动开发。


TOD开发

地层界面与地铁站设计、商业下沉广场与步行街结合地铁站涉及、片区入口形象与地铁站设计。


生活主街

对丹华路、书音路、杨帆路进行街道空间优化,打造为城市主要的宜居活力空间轴线。





素材来源:北干听风

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公众号ID:wxscsh 丨 编辑:西小西


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