逆天了！长江五桥震撼航拍视频出炉！地铁11号线

南京过江通道建设大提速：今年年底，南京长江大桥就将回归。2020年，江面上还将架起南京长江第五大桥。不远的将来，和燕路过江通道、建宁西路隧道、汉中门过江隧道，都将把长江缝合。

▼▼最让江北人喜大普奔的，当数南京长江第五大桥。位于长江三桥下游约5公里处，长江大桥上游约13公里处，北起五里桥，接江北大道，跨越长江主航道后，经梅子洲，下穿夹江，南岸接河西江山大街，全长约10.33公里，建成后将不设收费站。

▼▼这是长江五桥的震撼效果图，设计为双向6车道，桥梁段设计时速100公里，隧道段设计时速80公里，大桥左汊主航道桥梁通航净空高度在设计最高通航水位以上不小于32米，左侧主通航孔所覆盖的10.5米深水航道有效宽度不小于150米。

▼▼重磅来了：南京长江五桥震撼航拍出炉

目前地图上已能准确定位到南京长江五桥的位置。跨越长江主江工程采用大桥的方式，穿越夹江则采用隧道方式。 

其中，跨长江大桥长约4.4公里，夹江隧道长约1.8公里，其余路段长约4.1公里。全线在五里桥、丰子河路、临江路和中新大道等4处设置互通式立交。

让我们共同期待五桥的到来！

南京地铁11号线项目建设有了新进展！

近日，地铁11号线新马路站周边城市设计成果汇报会召开，会议总体认可新马路站周边城市设计成果，强调此次城市设计从站点核心区出发，辐射了周边95.52公顷范围，以TOD理念为核心，在区域定位、功能策划、交通联系、空间风貌等方面提出了观念新、定位准、品质高的规划设想。

计划年底开工，2023年通车

地铁11号线一期工程，起点设于马骡圩，终点设于浦洲路。线路全长约27km，总投资208亿元，是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路。

该线路串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，将江北新区重点建设地区有效联系起来，是加强江北新区近期建设规划发展的重要支撑。工程计划2018年年底开工，2023年建成通车。

目前该项目已通过省级PPP试点项目评审，正在推进PPP社会资本采购工作。

图片来源：南京地铁

11号线将采用TOD设计模式

11号线地铁站周边将被打造成啥样？轨道交通场站周边城市设计研究是一项重要规划研究课题，旨在通过锁定场站周边土地，完善场站周边城市功能，提升环境品质，促进场站周边土地开发与城市发展战略的协同，实现各轨道交通场站及周边地区的功能发展战略、土地利用规划、空间景观设计、综合交通设计、土地利用收益的“五个一体化”。

而TOD模式是以交通引领发展的方式，目前的TOD3.0时代以“混合街区”为关键词，关注片区整体协调，关注站城一体化，以打造轨道交通引领下的充满活力，具有包容性的城市街区为目标。

据了解，新马路站位于地铁11号线一期中部的老浦口火车站片区，毗邻中央商务区，规划定位为老浦口新中心，以将新马路站为核心的片区打造成彰显基地特色功能价值的消费新场所、承载老浦口记忆的文化工程、站城极致复合开发的新样本为愿景。